Salutare lugunistilor!!!! Am si eu o intrebare.Am vazut pe site diferite probleme si vreau sa va intreb siu eu de a mea:) Maina porneste perfect dimineata, o tin in garaj, eu stiu vreo 6-7 grade sa fie cateodata la vremea asta.Dupa ce merg cu ea si se incalzeste motorul , uneori 15 minute, alteori 30 de minute, si opresc, in momentul cand vreau s ao pornesc dupa 5-10 minute face ca si cum ar fi de vina bujiile si sunt NOI, la fel si bateria masinii.Am 1.8 16v, benzina.Am schimbat distributie, toate filtrele.Ce ar mai putea fi??????? MULTUMIRI ANTICIPATE!!!!!

pai... vezi senzorul de pe volanta, e o problema cunoscuta...
Fa-i un test mai intai.

Acelasi motor am si eu si aceasi problema ,dak o opresc si o pornesc imediat merge ,doar dak o las cum a spus si gicusor 5-10 min at o ia mai greu .Dak descoperi problema ma anunti si pe mn ,pt ca eu ma gandeam sa fie de la bujii ,ca la mn is mai vechi da dak la u zici cas noi si face lafel oare c sa fie ??

Bafta !!

E posibil sa fie senzorul ala nenorocit.:)Cat ma costa, aveti idee????Dar stiti ce urat face, in sensul ca electromotorul invarte, curent este si tusheste vreo 3-4 secunde ,si dupa o ia.Sunt noi bujiile, bateria....exact ce am scris mai sus.
Atentie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sa puneti numai bujii champion!!!!!!!!!!!!1 eu am pus beru noi si imi facea cum imi face acuma.dupa ce le-am pus pe cele originale din fabrica champion mergea ceas.sa vedem acum ce e cu senzorul

In mod normal poate sa fie de la mai multe probleme,dar mai mult ca sigur e de la senzorul de pe volanta.

Si la mine facea la fel,de imi era si teama sa nu mi se opreasca motorul in intersectie ca ala eram

Am curatat senzorul ala si acum merge bine concomitent si cu schimbarea benzinei,adica am bagat de 98 de la Luk in loc de 95 de la Mol.Din cate stiu un senzor nou este undeva pana in max 150 de lei.

Du-te prima data si curata-ti acel senzor si vezi cum merge,daca tot asa face schimba senzorul cu unul nou si schimba si benzina.

La mine a mers perfect,bafta si tie si multe drumuri fara probleme si incidente.
PS:..acel senzor e magnetic si 'atrage' multe impuritati,pilitura,etc.......

This post has been edited by Yutcaru: 2 Nov 2008, 15:40

Cand motorul are probleme de pornire la cald, trebuie sa vedeti putin (daca se poate cu un tester) ce temperatura indica senzorul de aer aspirat, mediul ambient si cel de combustibil (ultimul la diesel). Cand temperaturile sunt diferite fata de cele reale, aveti toate sansele sa se produca o "carburatie" in afara limitelor si sa aveti pornire greoaie. Cine a avut, sa-si reaminteasca ce se intampla cu masinile pe carburator cand dadeasi pedale la greu sau trageai socul cu motorul cald.
Celede mai sus, sunt valabile numai daca nu aveti ceva componenta termodependenta in stabilitatea functionarii. Multe componente electronice creeaza probleme la diferente de temperatura.
Am avut un caz la 1,6 16V cu senzorul de turatie de laaxa cu came.
Concluzie, un test ar fi indicat si mai ales incercati sa reproduceti fenomenul sub supravegherea testerului.

Bafta si minuni!

Unde e senzorul ala ,si cum se demonteaza sal curat ??

E cum te uiti la motor cu capota ridicata,intre baterie si motor,undeva in partea dreapta jos pe cutia de viteze.
E de culoare neagra e rotund ca un deget de la o mana si se desurubeaza cu o cheie de 10 parca.

Sper sa dai de el,baftalo.....
Uitate la poza sa vezi cum arata,

2 Nov 2008, 23:22:
poza nu e de la un motor de Laguna,dar asa arata!

This post has been edited by Yutcaru: 2 Nov 2008, 22:22

Attached thumbnail(s)
senzor_turatie.jpg ( Size: 28k ) Number of downloads: 756

Cine ne da si noua o poza cu senzorul de pe volanta la o laguna 2 1,8 benzina 16v.PLEASE

salut
cititi aici:
http://www.reno.ro/probleme-rar-laguna-2-1...6v-t125657.html
bafta

DECI care e senzoru ala ?? cel cu rosu sau cu albastru ca leam gasit pe astea ,da nush pe care sal scot ,si inca ceva ,dak il scot nu mai iese nimik ?? decat senzorul pe care cu cel curat ??

Bafta !!

Attached thumbnail(s)
senzor_turatie.jpg ( Size: 29.83k ) Number of downloads: 856

Ala cu rosu.

FRATILOR puneti o poza cu mototul de laguna 2 1,8 16 benzina sa vedem EXACT senzorul asta.
Multumiri.

Daca nu reusiti cu ceva poze mergeti la un service auto si in 5 min totul e ok, adica e curatat,si mai aveti sanse sa nu va ia nici un ban.Eu asa am patit = 0 bani

Poza aia care e mai sus e de laguna ,la mn exact asa arata si cred ca maine sau joi dak am timp sa il curat .

Am rezolvat si eu cu senzoru ,miercuri lam curatat si se pare ca aia era problema ,pt ca mia pornit mereu din prima si dupa 5 min si dupa 10 si o ora ,nam mai avut probleme slava Domnului . Care mai aveti probleme de astea incercati senzoru de turatie ,operatiunea durea 30 min cu tot cu uscatu senzorului ,dak il spalati sub jet de apa ca mn .


Bafta !!

Pune o poza te rog sa vad si eu senzorul.de fapt care e senzorul???cel de metal prins in cele 2 suruburi??sau plasticul de langa el.

Cel de metal prins in doua suruburi ,suruburile sunt de 10 ,platicu de langa e mufa de la el ,care trebuie deconectata dupa c desfaci suruburile ca sal scoti .

IRISH ma bucur ca ai rezolvat problema,tine-o tot asa.

Multe drumuri fara incidente si fara probleme!

Baftalo....

Si eu ma bucur Ms lafel !!

Am rezolvat azi dimineata si eu senzorul.sper sa fie ok totul. vom vedea in urmatoarele zile.
bafta!!

10 Nov 2008, 12:26:
Mai am o intrebare.dupa ce am dat senzorul jos, si dupa ce l-am pus la loc, am vazut ca exista o diferenta, adica el intra intr-un lacas unde nu are nici o garnitura nimic ca s anu intre praful.am pierdut-o eu????SAU ASA ESTE ACOLO, lacasul de jur imprejurul senzorului este gol.ca se vad ca la distributie parca niste role inde intra senzorul.gresesc??
bafta!!!

This post has been edited by gicusor2000: 10 Nov 2008, 11:26

Da ,ai dreptate nu ai pierdut nici o garnitura nik si rolele alea c le vezi u acolo sunt dintate si lipseste ultimu dinte pt a sti senzoru ca dupa loc gol urmeaza primu si baga benzina ,nu mai stiu exact cum era citisem si eu pe aici pe undeva ,da nu mai gasesc :| .Oricum ceva de genu asta era ,deci nare nici o garnitura lasal la locul lui si gata .

Bafta !!

Multi ani frumosi!!!!!!!!!!!!!!!
Bafta, si fara evenimente majore:)

Salut, de vreo luna si mie imi porneste greu (invarte 2-5 secunde), de cand a venit frigul pornirile dimineata sunt sangeroase (a doua, a treia "cheie"), iar dupa un drum de vreo 70 km la 160 km/h nu a mai pornit decat dupa 1 ora. Are filtre inlocuite bujii incandescente noi, releu preincalzire nou. Ceva idei . . . Thankx

Posibil senzorul de turatie,care tre curatat sau inlocuit

FRATE aici e de benzinar, tu ai diesel.nu are aceleasi simptome

Exista senzor de turatie si la diesel....asa ca chill out man

Ba baiatule, normal ca are senzor si dieselul, dar fata de benzina are 1000 de cauze care sa nu porneasca, asta e prima masina pe benzina care o am.Am avut numai diesele.M-AM SATURAT DE DIESEL.niste porcarii.sincer acum.
Bafta tuturor!!!

Ba baiatule, nu cred ca intereseaza pe cineva de ce te-ai saturat tu, iar daca nu ai ceva interesant si util de spus, mai bine te rezumi la a citi (daca vrei).

Sau ai impresia ca daca ai deschis un post, ceilalti trebuie sa-ti ceara voie inainte sa posteze

This post has been edited by ickx: 12 Nov 2008, 19:55

Nu va mai certati bah ,el sia exprimat punctu de vedere si la argumentat .Deci dak are senzor de turatie si dieselul ,incearca sal cureti ,iate dupa poza de mai sus poate e si la u in acelasi loc .Faza ciudata e acu ,cum a spus si gicusor2000 la u is cam alte simptome ,la noi dimineata pornea fara nici o problema ,iar faza cu mersu era lafel ,dupa c se incalzea o lua mai greu .Deci nai c pierde decat 30 min sa cureti senzoru ala si poate ai noroc si e de la el si scapi usor .

Bafta !!